Kluczowe korzyści

Dopasowanie do ograniczeń związanych z wbudowaniem do pojazdu.
Rozwiązania standardowe i zindywidualizowane
Komfort i bezpieczeństwo kierowcy
Testy na szeroką skalę dla zagwarantowania niezawodności
Nadmiarowe sygnały wyjściowe dla bezpieczeństwa
Niewielkie zapotrzebowanie na konserwację
Wytrzymałość na intensywne użytkowanie
Specjalistyczne wsparcie klienta
Szeroki zakres konfiguracji i opcji
Serwis posprzedażowy dostępny na całym świecie

Środowisko działania produktu

Firma Sécheron posiada ponad 25 lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji nastawników jazdy do pojazdów szynowych. Nastawniki jazdy służą do kontrolowania prędkości, siły hamowania i kierunku jazdy. Nasze produkty serii BSK, MMC oraz sterowniki nożne spełniają zdecydowaną większość wymogów dotyczących nastawników jazdy stosowanych w tramwajach, lekkich pojazdach szynowych (LRV) i lokomotywach. Modułowa budowa zapewnia konstruktorom pojazdów większe możliwości w zakresie integracji i zapewnia elastyczność potrzebną operatorom do zapewnienia wygody i bezpieczeństwa kierowcy. Nastawnik jazdy można umieścić na tablicy rozdzielczej lub w konsoli bocznej.

Na wszystkich fazach projektu oferujemy specjalistyczne wsparcie klienta w zakresie rozwiązań i urządzeń Sécheron. Naszym celem jest jak najlepsze dopasowanie rozwiązania do Państwa potrzeb. Bez względu na dokonany wybór, klienci na całym świecie mogą liczyć na pomoc przez cały okres eksploatacji produktu.

Broszury

  • Nastawnik jazdy MMC
    EN
    Pobierz
  • Nastawnik jazdy BSK
    EN
    Pobierz
  • Oferta handlowa dla transportu kolejowego
    EN
    Pobierz

Opis produktu

  • Skokowa lub bezstopniowa regulacja dźwigni poruszania/hamowania (możliwa także regulacja mieszana).
  • Przesyłanie pozycji dźwigni poruszania/hamowania przez styki bezpotencjałowe i analogowo-cyfrowy przetwornik kąta (możliwe także połączenie tych opcji).
  • Analogowo-cyfrowy przetwornik kąta o zakresie 264°.
  • Opcjonalne złącze magistrali CAN w wersji z cyfrowym przetwornikiem kąta.
  • Funkcja czuwaka uruchamiana przez przesunięcie lub obrót dźwigni poruszania/hamowania.
  • Przesyłanie informacji o pozycji dźwigni kierunku jazdy przez styki bezpotencjałowe.
  • Przesyłanie informacji o pozycji wyłącznika głównego blokady kluczykowej przez przełączniki bezpotencjałowe lub przełączane.
  • Złącze niskonapięciowe z wtyczką Harting, typ modułowy DDD.
  • Dodatkowy łącznik niskonapięciowy SUB-D do opcjonalnej magistrali CAN.
  • Zindywidualizowanie płyty czołowej w oparciu o wybrane funkcje.
  • Niewielka głębokość zabudowy: 154 mm poniżej pulpitu.
  • Napięcie sterujące.
  • Możliwość pracy w temperaturach otoczenia od -40°C do +70°C.
  • Odnośne normy: IEC 61373; EN 501455, EN 50121-3.
Secheron Cta Careers

Zapytanie ofertowe

Aby złożyć zapytanie ofertowe, należy się skontaktować z naszym centrum informacyjnym – kliknąć opcję „Obsługa klienta Sécheron”, a następnie z listy Temat pomocy wybrać „Request for Quotation” (Zapytanie ofertowe).