Main benefits
製品環境
鉄道車両のホイールフランジに注油することで、車両と車輪間の摩擦を低減し、ノイズと摩耗を軽減し、鉄道運営会社とインフラストラクチャの所有者のコストを削減できます。Sécheron の内蔵 GB-G タイプのホイールフランジルブは、スプレーノズルに潤滑油と空気を別々に供給する、独自のダブルパイプシステムを使用してホイールフランジに潤滑油をスプレーします。このシステムは長い実績を誇り、複数の主な企業によりもっとも効率的で信頼できるスプレーシステムであると認められています。
すべての機器およびソリューションは、お客様のプロジェクトのすべての段階を Sécheron のエキスパートによるサービスでサポートします。弊社がお客様のニーズに合うベストソリューションをご提案します。どのような選択であっても、お客様の製品が寿命を全うするまでは、世界中で提供している弊社の効率的なサポートにお任せください。
製品紹介
- 潤滑剤タンク容量:7 リッター (ご要望に応じて増量可)。
- 電空弁制御電圧 DC 24～110DC。
- 電空弁接続 G 1/4 インチ。
- 定格動作空気圧 0.6 MPa。
- 4 つの潤滑ポンプが付属したディストリビューター (最大 4 つのスプレーノズル使用)。
- 塗油量の調整可能: 10～40 mm3 /ポンプ。
- ディストリビューター空気接続部 G 3/8 インチ x 1。
- ディストリビューター油接続部 G 1/4 インチ x 4。
- スプレーノズル空気接続部 G 1/8 インチ。
- 周囲温度 -25℃～+40℃に適しています。
Frequently Asked Questions
The electrolyzer power supply is a device that provides the necessary electrical energy for the process of electrolysis, which separates water into hydrogen and oxygen gases.
A hydrogen rectifier is a device used to convert alternating current (AC) power into direct current (DC) power for hydrogen production processes. It ensures a steady and efficient flow of electrical energy to the electrolysis system.
A DC power supply plays a crucial role in green hydrogen production by providing the clean and renewable energy needed for the electrolysis process. It enables the production of hydrogen without emissions, contributing to a more sustainable and environmentally friendly energy solution.
Useful links
