Main benefits

Frottements réduits entre les roues et les rails
Comportement amélioré du matériel roulant
Sécurité accrue
Réduction des nuisances sonores dans les zones urbaines
Consommation d’énergie réduite
Support client expert
Usure réduite
Service après-vente dans le monde entier
Coûts de fonctionnement et de maintenance réduits

Environnement produit

Le graissage des boudins de roues des véhicules ferroviaires permet de réduire les frottements entre le rail et les roues, diminuant ainsi les nuisances sonores et l’usure, tout en permettant aux exploitants des véhicules et aux propriétaires d’infrastructures de réduire leurs coûts de maintenance. Le graisseur de boudins de roues embarqué de type GB-G de Sécheron pulvérise du lubrifiant sur le boudin de la roue au moyen d’un système unique à double conduit qui alimente séparément les buses de pulvérisation en lubrifiant et en air. Le système a une très longue expérience en service et est considéré comme le système de pulvérisation le plus efficace et le plus fiable par plusieurs grands exploitants de matériel ferroviaire.

L’ensemble de nos composants et solutions sont supportés par un service d’experts Sécheron tout au long de votre projet. Laissez-nous vous recommander la solution la plus adaptée à vos besoins. Quel que soit le produit choisi, vous pouvez compter sur une assistance technique efficace dans le monde entier tout au long de sa durée de vie.

 

Brochures

  • Graisseurs de boudins de roue de type L
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  • Programme de livraison pour le transport ferroviaire
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Matrix-wheel-flange-Lubrificators

Description du produit

  • Capacité du réservoir de lubrifiant : 7 litres (capacité supérieure sur demande).
  • Tension de commande de la valve électropneumatique : 24 à 110 VCC.
  • Raccord pneumatique de la valve électropneumatique : G 1/4”.
  • Pression d’air de fonctionnement nominale : 0,6 MPa.
  • Distributeur avec 4 pompes de graissage (pour 4 buses de pulvérisation max.).
  • Volume de lubrifiant réglable de 10 à 40 mm3 par pompe.
  • Raccord pneumatique du distributeur : 1 x G 3/8”.
  • Raccords d’huile du distributeur : 4 x G 1/4”.
  • Raccord pneumatique de la buse de pulvérisation : G 1/8”.
  • Adapté à une température ambiante de -25 °C à +40 °C.

Frequently Asked Questions

The electrolyzer power supply is a device that provides the necessary electrical energy for the process of electrolysis, which separates water into hydrogen and oxygen gases.

A hydrogen rectifier is a device used to convert alternating current (AC) power into direct current (DC) power for hydrogen production processes. It ensures a steady and efficient flow of electrical energy to the electrolysis system.

A DC power supply plays a crucial role in green hydrogen production by providing the clean and renewable energy needed for the electrolysis process. It enables the production of hydrogen without emissions, contributing to a more sustainable and environmentally friendly energy solution.

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