Principaux avantages

Onduleurs pour systèmes de freinage régénératif
IGBT ou thyristor disponible pour répondre à vos besoins
Conversion des pertes énergétiques en électricité
Temps de réponse court
Chaleur réduite dans les tunnels et les sous-stations
Faible maintenance et accès facilité à toutes les pièces
Aucune résistance de freinage embarquée
Fiable et robuste
Haut rendement, pertes réduites au maximum

Sécheron tire parti de nombreuses années d’expérience dans le domaine des convertisseurs de puissance destinés aux sous-stations de traction afin de développer et de fabriquer des convertisseurs fiables en vue de récupérer l’excès d’énergie de freinage et de la convertir en électricité puis de la restituer au réseau électrique. Notre gamme de produits EFFICIENT-INV destinés aux systèmes de freinage régénératif a été développée dans le but de répondre à tous les besoins de l’industrie ferroviaire. L’ensemble des contraintes depuis les harmoniques, la puissance réactive, la capacité de surcharge et le type de système de refroidissement jusqu’à la maintenance et l’efficacité du système.

Nos onduleurs peuvent contribuer à réduire la consommation globale d’énergie, sont durables et faciles d’entretien. Nous pouvons vous aider à chaque étape de votre projet : de l’élaboration du cahier des charges à la réalisation de l’essai d’acceptation en usine du groupe transformateur-onduleur ou de l’autotransformateur (pour le raccordement à un transformateur-redresseur existant).

Brochures

Description du produit

  • Tension CC nominale : 750 Volt, 1 500 Volt, 3 000 Volt.
  • Jusqu’à 5 MW.
  • Efficacité > 97,5 %.
  • Classe de surcharge VI (ou autre sur demande).
  • La technologie à thyristor est refroidie par convection naturelle.
  • La technologie à IGBT est fournie avec un refroidissement par air forcé.
  • Degré de protection jusqu’à IP32.
  • Normes de référence : CEI 60146, CEI 60747, CEI 61000, EN 50328.
  • Normes de référence : IEEE 519.
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